吃飯皇帝大

強冠的餿水香豬油，橫掃食品業，讓不少人氣名店慘兮兮，連忙改用正義的油品，像是高雄的阿石烤鴨，或是東港的劉文通旗魚鬆，還在店面擺出油來安定人心，結果正義的油竟然出包了，這次這些名店不再跳腳，大家都學聰明了，這段時間都改為自己炸豬油或是鴨油，因為國家保證已經不保障了，自己炸油最安心。
這是高雄的阿石烤鴨，這是東港的劉文通旗魚鬆，在強冠餿水香豬油事件後，統統擺出正義香豬油，告訴消費者已經改用正義的油了，但是現在怎麼連正義香豬油都出事了，阿石烤鴨大火快炒鴨骨香噴噴的，老闆說被餿水香豬油害慘了，雖然換過正義油品，但是想想肥鴨身上的鴨油最好用。
而東港的劉文通旗魚鬆，老闆對正義香豬油很感冒，因為才在鏡頭前秀過要改用正義油，竟然就接到對方業務通知油要漲價了，雖然自己炸的豬油比較貴，但是就是不想讓正義得利，沒想到正義也出事，他慶幸逃過一劫，同樣的曾經用過強冠的油品製作太陽餅的吳記餅店，退貨人潮重創了店家的商譽，因為用油量相當大，吳記也說再也不敢買外面的油了，看看這些店家，包括了阿石烤鴨用自製鴨油、劉文通旗魚鬆、吳記餅店都是自炸豬油，連嘉義的恩典方塊酥不是自炸豬油就是用植物油，店家現在都學會自保，因為國家掛保證已經不保險，名店想要維持人氣，己動手做才安全。

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正義公司旗下的「維力清香油」出包，維力食品公司昨天緊急出面澄清「維力清香油」非該公司產品，「維力清香油」屬正義公司所有，跟維力公司無關。
維力公司總經理室協理李偉名說，維力食品公司現今以生產速食麵為主，沒有生產油脂類商品，「維力」兩字在經濟部的商標登記分別有「速食麵類」及「油脂類」兩個項目，維力食品公司持有速食麵類商標，正義公司則持有油脂類商標。目前維力公司生產的速食麵，使用的豬油都是西班牙進口，並無國內廠商生產的豬油原料。
（記者顏宏駿）
■ 新聞專輯／「食」在不安心

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〔自由時報記者蔡文居／台南報導〕豪宅游泳池變身鰻魚池！台江有機藥草養殖漁業生產合作社推出的「台江塭底鰻」，鰻魚是在豪宅游泳池改裝的鰻魚池養大，因原來的泳池有池水過濾系統，水質清澈乾淨、環境佳，養殖環境堪稱生鮮界的「帝寶」，果然豐收。
林姓魚民原本經商，退休後返鄉養老，將豪宅庭院內不再使用的游泳池改用來養魚，原本養錦鯉觀賞，二年前改養鰻魚，當初只是覺得好玩而已，而在自家豪宅水池放養二、三萬尾鰻魚苗。
池水過濾系統 淨水環境佳
台江有機漁業合作社理事主席顏榮宏表示，一般鰻魚約養一年就可收成，但林姓漁民因只是玩票性質，一養就養二年才收成。由於原本的游泳池設有池水過濾系統，並比照歐洲養鰻的方式來養鰻魚，因環境設備、水質佳，育成率特別高，完全沒想到今年第一次收成就大豐收，目前鰻魚產地價一公斤約四百元，市場則約八百元，價錢還不錯，因此打算再擴增二、三分地來養鰻魚。
顏榮宏說，合作社一直倡導科技生態養殖，以科學管理取代傳統的養殖方式，並利用乳酸菌（優格）添加來替代傳統飼料餵養，減少有害菌增殖，養出來的鰻魚，每尾都是具有黑寶石色澤，因此特別取名為「台江塭底鰻」，其肉質絕佳，最適合做蒲燒鰻或燉補之用，新嘗試也是台灣漁民養殖技術的再提升。

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黑橋牌第二代接班人陳春利（右）決定比照香港採取較嚴格的檢驗標準，替消費者的食安把關。（洪榮志攝）中國時報【洪榮志╱台南報導】
餿油風暴襲捲全台，知名的黑橋牌食品不僅誤用中招，董事長陳林註也在這段期間因病過世。連續遭逢噩耗，陳家第二代陳春利含淚接任總經理後，決定自炸豬油，並已通過SGS檢測，一肩扛起恢復家族品牌聲譽的重責大任。
黑橋牌的肉粽、肉酥因誤用強冠餿油，除導致業績下滑外，連帶也讓這家老字號的商譽蒙塵。不料，正當公司為了善後問題忙得焦頭爛額之際，該公司董事長陳林註又於9月18日晚間因胰臟癌病逝，無異雪上加霜。
陳家第二代陳春利臨危受命接下總經理，為了不讓父母親辛苦打造的食品王國毀於一旦，毅然決定不計成本自炸豬油，並提高產品安全檢驗以符合國際標準，以確保消費者食品安全無虞。
陳春利表示，使用強冠油品的肉粽、肉酥，只占該公司產品的5%，卻因誤用餿油造成商譽極大的損失。公司痛定思痛後，決定不惜成本自炸豬油，目前已通過SGS檢測，相關產品正更改包裝重新上市中。
陳春利還強調，國內的食品衛生標準，一向較香港寬鬆。但歷經此次香港旗魚酥下架風波後，該公司也決定比照香港採取較嚴格的檢驗標準，為消費者食安把關，並於近期邀請台南市南區及中西區里長到廠參觀該公司的生產線、品保中心及實驗室，重新建立信任關係。
此外，鑑於一手創辦黑橋牌的父母親，生前經常行善，陳春利除決定將母親的喪葬費用省下做公益外，還打算推動「食物銀行」，幫助更多弱勢或邊緣族群。

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最近很流行在團購網買優惠的餐券，不過有民眾向新北市消保官申訴，指餐券不慎遺失，因此他們以購買證明向餐廳要求退費或是先使用再付撿到禮券者餐費，但餐廳不肯，表示無記名餐券無法退費或是另外切結，消保官則表示，消費者頂多只能直接向撿到禮券或偷走禮券者請求返還或賠償，無法向發行業者掛失或請求補發，提醒消費者務必妥善保管禮券，以免後續麻煩。（李書璇報導）
新北市法制局日前接獲一個消費申訴案件，民眾表示在團購網購買10張知名連鎖餐廳餐券，但因為不慎被小孩當廢紙丟棄，只能提出在團購網站的購買證明及餐券序號，要求餐廳業者協助查詢，希望如果未被使用就退費，或先讓他們使用，再切結若日後有他人持券使用再償付金額。但餐廳業者表示，餐券為無記名，等同現金，且無使用期間限制，無法以退費或切結方式處理。
對此法制局消保官賴淑青表示，餐飲業發行之禮券多屬於民法第719條所規定之無記名證券，如無記名證券遺失、被盜或滅失，依法餐廳業者對此類餐飲禮券的使用方式為「認券不認人」，且一般市面上常見的禮券，多屬於無利息見票即付的無記名證券，適用民法第728條，也無法依法院公示催告程序尋求救濟，因此消費者頂多只能直接向撿到禮券或偷走禮券者請求返還或賠償，無法向發行業者掛失或請求補發。因此消保官提醒消費者務必妥善保管禮券，以免遺失而蒙受損失。

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國道客運業者在暑假旺季時，取消平日部分可打5到8折的促銷時段，但假期結束，加上油價走低，業者卻沒恢復優惠，促銷時段從一週102小時縮水到32小時，以台北到台南為例，搭車最多比過去貴140元，民眾痛批業者變相漲價。
客運公司員工：「來，D1、D2。」客運站內擠滿搭車人潮，原本最省錢的大眾交通工具促銷時段減少，遭民眾抱怨變相性漲價。搭車乘客：「一趟如果就差100多元，肯定很誇張。」搭車乘客：「如果是要常常搭客運的人，可能會覺得好像在漲價的感覺。」搭車乘客：「就沒有辦法，也是一定要坐呀。」客運業者先前以暑假旺季，需進行尖、離峰分流，取消平日白天可打5到8折的促銷時段，以龍頭國光跟統聯為例，原本禮拜一早上6點到禮拜五中午12點都算促銷時段，現在改為星期一到四的晚上10點到隔日清晨6點，優惠時數從102小時大幅縮減到32小時。以禮拜一早上10點試算，台北到台中原本只要170元，現在得多50元，台北到台南以往220元，現行票價，統聯得花350元，國光360元，台北高雄往返也得花近500元，價差最多高達140元。油價持續走低，創下27個月新低點，降0.2元，92無鉛31.5元，95每公升只要33元，98無鉛35元，油價跌，客運促銷時段卻縮水，民眾很難接受。對於引發爭議，求證業者，未取得回應，但現行客運票價並未達公路總局核定上限，在合理範圍，只是原本離峰時段搭車，可享受的促銷優惠價卻沒了，讓不少乘客叫苦連天。

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量販店一早就擠滿結帳人潮，沙士飲料，消費者一搬就是十幾罐。
不讓百貨周年慶活動，專美於前，量販通路業者也推出週年慶優惠，家樂福主打百款民生必需品促銷，泡麵、零食、食用米，甚至連行李箱，全都買一送一。
民眾：「買一送一，(很划算是不是?)對!」
看準天氣轉涼，愛買則是針對秋冬平價服飾、寢具，推出滿千送百的優惠，名牌冬被最低下殺1.3折，記憶枕一周就賣出200多個。
不用油就能炸東西的氣炸鍋，同樣賣得嚇嚇叫，愛買預估這波週年慶的家電業績至少成長2成。
民眾：「(會不會覺得跟百貨公司價格有差?)應該差很多吧!(比百貨公司買便宜?)對!」
民眾：「有打折當然最好。」
就連藥妝通路屈臣氏也推出滿2000元送200商品提貨券，就是看準周年慶買氣，要和百貨業者，搶商機。(民視新聞 蔡佳珍、葉家君 台北報導)
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台北農產公司今天表示，十月份蔬菜進入青黃不接時段，部分菜種受影響，供應量減少，加上重陽節買氣較佳，平均價格上揚。
台北市市場處表示，台北果菜批發市場今天蔬菜到貨量較昨天大幅減少，到貨量約一二七○公噸，較昨天到貨量減少九‧六一%，平均價格每公斤新台幣卅七‧七元，較昨天平均價格上漲一‧九%。台北農產公司表示，十月份蔬菜進入青黃不接時段，高山蔬菜產量漸少，平地蔬菜尚未大量產出。不過目前供應仍屬充分。
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（中央社記者黃意涵台北3日電）台北農產公司今天表示，10月份蔬菜進入青黃不接時段，部分菜種受影響，供應量減少，加上重陽節買氣較佳，平均價格上揚。
台北市市場處表示，台北果菜批發市場今天蔬菜到貨量較昨天大幅減少，到貨量約1270公噸，較昨天到貨量減少9.61%，平均價格每公斤新台幣37.7元，較昨天平均價格上漲1.9%。
此外，高麗菜進貨量約257公噸，到貨量也較昨天減少1.8%，平均批發價格為24.3元，較昨天上漲1.3%。
台北農產公司表示，10月份蔬菜進入青黃不接時段，高山蔬菜產量漸少，平地蔬菜尚未大量產出。
農產公司表示，今年9月份氣溫偏高，造成花果類蔬菜受粉不全，如絲瓜、苦瓜等，而茼蒿、菠菜等秋冬季菜種也受影響，造成10月初供應量減少，加上今年重陽節買氣較佳，帶動整體買氣，平均價格上揚。
不過農產公司說，目前蔬菜供應仍屬充分，預計10月底前可供應無虞。
市場處表示，已請台北農產公司加強產地聯繫，以提升蔬果到貨量，請民眾安心，毋須搶購囤積。1031003

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（中央社記者吳靜君台北2日電）公平會主委吳秀明表示，已對日系商品進行通查，包括化妝品、衣物、藥品等，預計1個月內向立院經濟委員會報告，如果貨品有異常波動，也會進一步立案調查。
台聯立委葉津鈴提案，日圓狂跌，但相關的日系貨品不降價，政府作為消極，要求公平會限期內完成調查。吳秀明承諾，1個月內向經濟委員會報告。
吳秀明說，實際上已經對於日系民生必需品進行調查，例如化妝品、衣物、藥品、書籍、汽車與一般雜貨等，涵蓋主要的進口商，主要的大廠定價都是公平會關心的對象。
他表示，如果有日系商品物價有異常波動，也會主動立案調查。
吳秀明指出，實際上已經有一些立案調查的品項，例如汽車零件；台紐簽署協議，關稅大幅降低，相關商品卻沒有降價，除了奶粉調查的結果沒有聯合行為外，水果也正在調查。1031002
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（中央社記者韋樞台北1日電）台灣高鐵今天起正式導入開立電子發票，消費者在高鐵上消費可直接將發票存入雲端。財政部表示，目前電子發票占所有統一發票比率近半，預估12月正式過半。
財政部財政資訊中心主任蘇俊榮強調，正在審議中的食品安全管理法，未來若通過後，將會強迫所有食品業使用電子發票，包括外商速食業等都會加速導入使用電子發票，可以追溯食品來源、履歷，食的安全更有保障。
財政部財政資訊中心、財政部台北國稅局和台灣高鐵公司今天下午在台北往桃園的705車次行進間，發布正式導入電子發票新政策。今後消費者在高鐵上消費可以直接刷手機條碼，購物明細和發票就能存到雲端，節能省紙。
蘇俊榮表示，電子發票起於民國89年，民國99年起才走入消費通路，日後可以節能省紙，商家也不用更換紙捲；而且在使用電子發票的過程中還能選擇捐給社福團體，有助社福機構省下透明箱子和志工對獎的辛勞。
高鐵公司營運長陳強也說，過去消費者在高鐵上消費，總公司隨後才能寄送發票，高鐵響應財政部的電子發票政策，花1年多時間克服高速下的傳輸技術，今天起正式導入。
蘇俊榮透露，財政部也與台鐵接洽，希望電子發票能導入火車，目前台鐵站區內商家已開立電子發票，但台鐵的列車還在測試系統，除交通系統外，短期內還有更多店家包括台大醫院、榮民總醫院的美食廣場、微風廣場等願意導入電子發票，讓企業更能掌握銷售明細。
蘇俊榮說，財政部估計到11月底，全國可開出總共40億張電子發票，到12月底可開出43億張，占全國一年統一發票總數80億張逾半，代表消費過程更有保障。1031001

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熟齡族網購消費力驚人，台灣60到64歲熟齡族年平均網購11次，年平均消費金額2.57萬元，居各年齡層之冠；65歲以上者也有10次、金額約2萬元的高消費力，成為值得注意的消費新型態。
根據國發會及工研院IEK的2013年統計資料，網路已成為中高齡族群的重要購物管道，50歲以上年網購金額超過2萬元，消費力遠高於30歲以下的青年和青少年，比全國平均數1.65萬元多。
針對全球人口高齡化趨勢，IEK以專家調查方式，調查出十項2025年對台灣經濟影響的重要趨勢，從中歸納提出三大影響台灣的生活型態，包括「數位生活」、「活躍樂齡」、「綠色永續」等，其中「活躍樂齡」生活型態被視為極度重要趨勢。
IEK主張，未來高齡者的核心價值與生活型態，將是活得好、活得健康、活得有尊嚴、開心及獨立自主，尤其是長者希望在生活上能夠獨立不依賴人的想法，將促使許多生活模式與消費習慣改變，帶動相關需求興起。包括可協同照顧且全球商機在2021年上看178億美元的服務型機器人、可滿足求知慾且2015年花費商機上看1,200億美元的數位學習平台，以及可讓長者與擬人化照護師互動的虛擬實境服務平台等，都是嶄新商機。
IEK主任蘇孟宗指出，借鏡日本發展高齡產業的歷程發現，營造一個友善高齡環境，是重要第一步。
並且宜從「以人為尊、科技福祉」的概念，透過教育、展示、體驗三個環節來發展樂齡產業，精準的開發出長者所需的產品與服務，進而將台灣成功經驗擴展到海外市場。

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